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船舶推进装置工况配合特性及管理

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单项选择题

当主柴油机从额定转速开始下降,等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的,因此转速下降初期以()作为主要限制对象,转速下降后期以()作为主要限制对象。

A.转矩/排温
B.排温/转矩
C.功率/转矩
D.排温/功率

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