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船舶推进装置工况配合特性及管理

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单项选择题

船舶阻力特性是以航速为变量,螺旋桨和主机是以转速为变量,但现在三者可以在同一个坐标系中讨论,这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速()。

A.成正比
B.2次方成正比
C.3次方成正比
D.成反比

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单项选择题 船、机、桨三者在诸方面存在着相互作用,具体表现在()方面。 a.存在机械连接,也有运动的相互作用; b.存在着液力间的相互作用; c.三者组成统一的能量转换系统; d.推进装置的性能由三者性能共同决定; e.三者间运动状态相互制约。

单项选择题 关于航速与转速的关系说法正确的有()。 a.船舶稳定航行时,航速与螺旋桨转速成正比; b.船舶稳定航行时,航速与螺旋桨转速平方成正比; c.航速与螺旋桨转速关系的比例系数是定值; d.航速与螺旋桨转速关系的比例系数不是定值。

单项选择题 对船、机、桨在各种运行工况下相互作用理解正确的是()。

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