单项选择题
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。
A.GM0>0.115m B.GM0>0.130m，且开航时不小于0.115m C.GM0>0.120m D.GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m
单项选择题 由于（），往往使得稳性过小而不能保证船舶安全。 ①船舶重心提高； ②受风面积增大； ③双层底高； ④海况条件的影响。
单项选择题 整个航次中按最不利状况核算船舶稳性：油水消耗且存在自由液面；干的或风干的木材吸水（），重心取在甲板货重心处；货物表面结冰，按实际情况或船舶资料计，重心取在甲板货上表面。
单项选择题 静稳性力臂GZ曲线下的面积，在横倾角达到40°或进水角时，应（）。
