填空题 对耐压壳体的要求是多方面的，其中包括强度、（）、总布置、（）、建造工艺及建造的（）等方面的要求。对某一具体艇应作具体分析，解决主要矛盾。一般说，有如下要求：在保证艇体强度及稳定性的条件下，获得（）的重量；耐压壳体（）出现变断面；当断面变化时，应通过（）连接，以便逐渐过渡，切不可（）变化；不得已而出现突变时，要妥善处理，结构应简单合理；两端的截头（）应尽量取得一致；应该（）地布置各种机器、设备，并保证（）的工作及生活空间；耐压壳体的形状应保证艇体外形具有良好的线形，并使（）及舵能布置在有利的部位上。

填空题 单层底船上的主（）直接装在底部外板上，基座纵桁同时也代替了（）的作用。纵桁两端应尽可能与（）构架连接起来，以保证纵向构架的连续性，如不能与底部纵向构架连接时，则须在（）范围内将基座纵桁延伸至横舱壁。在（）后面设置延伸肘板。

填空题 布置护舷材时还应考虑经常停靠的码头（）和潮汐（）情况，以便在各种情况下均不会碰坏舷侧。对小型船舶来说，护舷材通常安置在舷窗上面最上一根纵骨处或在（）上。对中型船舶来说，一般布置在（）以上一定高度位置，以免在满载时浸入水中增大航行时的（）。对大型船舶来说，除在舷侧水线以上布置一条护舷材外，有时在水线下的舭板上边接缝（）之上也装置护舷材。目的在于（）此铆接边缝，因碰擦后油漆脱落，此铆缝的铆钉易受腐蚀。有些（）较大的特种船，吃水深度变化较大，为保护舷侧而设置2～3条护舷材。在船长方向中部船体（）区域最易碰损，因此在此长度内应设置护舷材。