某高速公路1合同段K26+800~K31+800全长5公里，主要是土石方路基开挖与填筑，填挖数量较大。
本地区的岩层构成主要为泥岩.砂岩。不少地段两种岩层的夹层形式交错存在，且风化严重，呈碎块状，抗压强度在30MPa以上。在开挖的碎渣混合料中大量必须用于填方。在K26+800~K28+800路段中石料的含量小于70%，而在K28+800~K31+800路段中石料的含量超过70%。以下是施工单位的施工组织设计的部分内容：
1、施工准备工作应收集的资料有：施工技术资料.施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护条例、上级对该工程施工的有关规定。
2、应复核校对的有关资料
3、确定施工顺序的原则就是必须符合工艺要求
4、该合同段填方路段的施工方案和施工方法如下：
1）该路段的填方路堤可采用土石混合直接铺填，分层填筑，分层压实，松铺厚度控制在60cm以内，一直填筑到路堤设计标高。
2）填料采用砂岩碎渣混合料时，其最大粒径不得超过应填筑层厚度的2/3。
3）压实机具采用振动压路机，整平机具采用平地机。
4）压实度的检测采用灌砂法。

分析判断该合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是对的，哪些是错的，有错请改正。