填空题

2009年2月19日至20日,沈阳局管内普降大暴雪,气温急剧下降。雪停后,沈阳车务段及时启动(),积极配合管内车站开展站区道岔的清雪工作。为及时处理因大风和列车通过带起的积雪影响道岔扳动,沈大线浑河站在站区电务人员的协调配合下,昼夜持续不断的进行清雪工作。沈阳南站3人组成一个清雪组,负责车站北部区域,3人住在车站暂借的一处工务线桥房值守,随时处理雪害影响。2月21日7时10分左右,3人携带风力除雪机、扫帚、竹筢等除雪工具,到浑河站北部岔区2号、4号道岔处进行除雪作业,并提前用除雪频道手持电台通知浑河站值班员。当N120次旅客列车驶近浑河站,压上第一接近区段时,车站值班员用无线电台通知现场作业人员,现场回答明白;当列车压上第二接近区段时,车站值班员再次用无线电台连续三次呼叫现场,均没有听到回话。7时23分,N120次旅客列车以116公里/小时运行至沈大线上行K389+318、距离除雪人员178米处,司机发现(),立即采取了紧急制动措施,但终因距离过近,在K389+140浑河站进站4号道岔处将3人碰撞死亡。事故教训:现场除雪人员未按规定进行()。除雪人员自我预想安全防护意识淡薄,除雪安全防护应急措施(),对雪后上道清雪人身安全重视程度不到位。()严重影响清雪人员安全。

【参考答案】

除雪预案;人员侵限;防护;不健全;恶劣天气