判断题
轨道精调时，高低调整，应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择下股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整。
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判断题 轨道精调的基本原则是“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”。
判断题 轨道主要动态检测手段是：低速（≯160km/h）轨道检测车、高速（250～350km/h）轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。
判断题 轨道动态调整是对轨道线型进一步优化，使轮轨关系匹配良好。
