填空题
工程实践证明，隧道围岩是高次（）结构，（）的强度破坏造成的有限变形是围岩整体失稳的前兆，它并不是会导致围岩的（）。除非渐进的强度破坏引起的变形积累超过其变形能力才会导致围岩的整体失稳，这是围岩失稳的（）条件。一些隧道在施工中，发生不同规模的整体坍塌失稳，正式变形积累而未加控制的结果。因此，对于流变性岩体，尤其是（）很强的岩体，在施工中尤其要注意对其（）加以控制以保证围岩的整体稳定。
超静定；岩体；坍塌失稳；充分；流变性；变形
填空题 实践和实验证明，只有围岩的二次应力超过岩体的强度能力时，才能造成岩体的强度破坏。伴随着强度破坏，围岩出现（）和（）。岩体的强度破坏和有限的变形，是围岩坍塌失稳的（）条件。
填空题 根据长期的工程实践观察，开挖坑道后围岩发生的破坏失稳大致有（）、（）、（）、（）四种表现形态。
填空题 隧道在交付使用后，有害气体和热量不断积聚，使隧道内的空气变得污浊、潮湿、闷热和缺氧，进而威胁到车辆司乘人员及维修人员的健康。其有害气体主要有（）和（），为使洞内空气达到无害程度，应采取有效的通风措施，常用的通风措施分（）和（）两种。
