单项选择题 柴油机（）是轴瓦损坏的重要原因。

单项选择题 轴瓦的厚度取决于（）的承载能力、轴瓦对瓦座的贴合性以及柴油机的结构尺寸要求。

单项选择题 轴瓦的余面高度是为了保证轴与轴瓦在安装状态下产生（）。

单项选择题 连杆的杆身与大头和小头的（）均以大圆弧过渡连接，以尽量减少应力集中。

单项选择题 大功率V 型多缸柴油机，一般采用（）凸轮轴。

单项选择题 16V240ZJB 型柴油机的凸轮轴由（）轴段组成。

单项选择题 16V240ZJB 型柴油机目前采用的是（）高次方函数配气凸轮型线。

单项选择题 联合调节器的配速滑阀有（）阀盘。

单项选择题 联合调节器配速滑阀的第二个盘为（），用以开、闭进油口。

单项选择题 配速系统的反馈杠杆有（）。

单项选择题 调速弹簧是联合调节器重要的调控元件之一，它决定（）的平衡转速。

单项选择题 伺服马达体内部设2个空腔，空腔内设（）活塞。

单项选择题 联合调节器的变阻器为回转式滑动（）电阻。

单项选择题 控制机构的紧急停车机构动作时可迅速地将各泵齿条拉至（）。

单项选择题 机车在（）时，工作油压过低会导致回手柄停机、启机困难。

单项选择题 增压柴油机普遍采用空气中间冷却器，对增压空气进行冷却，以降低增压空气的（）。

单项选择题 空气中间冷却器可以提高柴油机的（）和降低其热负荷。

单项选择题 目前我国的机车柴油机大多采用（）肋片式水冷空气冷却器。

单项选择题 机车主机油泵为了使机油进入联轴套内润滑齿轮，在（）的连接齿上开有2个缺口。

单项选择题 机车上的水散热器为铜管肋片式，以V 形安装在（）的钢骨架上。