判断题
25Z/K/T型双管供风列车,使用变径管接头车辆,将故障车改为单管供风,停用故障车集便器和塞拉门。
错误(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看答案解析 ↓↓↓)
判断题 安装好变径管接头之后,将卸下的制动软管安装在1、2位制动管折角塞门变径管接头上。
判断题 列车开车后,车辆乘务员监控故障车有无异震、异味,前方营业站检查过桥软管捆绑状态。
判断题 采用过桥软管方法处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验(双管改单管后列车管充风时间不少于5分钟再减压),确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好。