判断题 独立悬架系统，车轮外倾角一般设计为不可调整。

判断题 车轮前束为两侧轮胎上缘间的距离与下缘间的距离之差。

判断题 对于麦弗逊悬架来说，由于悬架支撑点分布范围较大，驾驶室前端车身的变形，对前轮定位没有影响。