判断题 不管那种车型，所有的紧急制动均为失电制动。

判断题 300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息，并经SDU进行转换后，将速度信息发送至MVB总线。

判断题 200C型ATP不能使用CFSK插件及其天线共同实现轨道连续信息解码。