判断题 道岔号数N和辙叉角α成正比关系。N越大，α角越大，导曲线半径也越大，列车通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高。（）

判断题 城市轨道交通线网的形式主要由城市地理形态、规划年城市用地布局、人口流向分布决定，不受主观决策因素制约。（）

判断题 城市轨道交通系统的线路和车站设计包括线路的走向，线路平纵断面设计车站的数量及分布，车站的站型设计及换乘站的设计。（）