判断题
采用单线不成对运行图,跟其他措施相比会降低运行速度,且需要增添车站配线,而且不成对系数越大,这种不良影响也越显著。
错误
判断题 单线不成对运行图行车量较大方向的区间通过能力,比成对运行的高,并且不成对系数愈大,通过能力愈大。
判断题 图解法比较准确,但较繁琐,所以在一般情况下也能采用。
判断题 上下行方向区间通过能力一定相同。