A.它是在气缸的表面涂上一层耐磨的塑料膜，活塞与气缸套磨擦时，塑料逐渐转移到金属表面填平凹凸不平的部分，形成一层润滑薄膜，称为“磨合”使金属与塑料的摩擦转变为塑料与塑料的摩擦，从而达到润滑金属表面的目的
B.它是利用具有自润滑性能又有高度耐磨的塑料材料作活塞环及导向套，它与气缸套磨擦时，活塞环及导向套熔化，塑料逐渐转移到金属表面填平凹凸不平的部分，形成一层润滑薄膜，称为“磨合”使金属与塑料的摩擦转变为塑料与塑料的摩擦，从而达到润滑金属表面的目的
C.它是在气缸的表面涂上一层耐磨的塑料膜，活塞与气缸套磨擦时，塑料逐渐转移到金属表面形成一层润滑薄膜，称为“磨合”使金属与塑料的摩擦转变为塑料与塑料的摩擦，从而达到润滑金属表面的目的
D.它是利用具有自润滑性能又有高度耐磨的塑料材料作活塞环及导向套，它与气缸套磨擦时，有一部分塑料逐渐转移到金属表面填平凹凸不平的部分，形成一层润滑薄膜，称为“磨合”使金属与塑料的摩擦转变为塑料与塑料的摩擦，从而达到润滑金属表面的目的