问答题
某天某机组执行广州-浦东航班，机型A320航班被正常放行，飞行1小时后由于天气原因浦东启动Ⅱ类运行，并由管制通报机组浦东二类运行并了解机组资格。该航班机长经历时间5000小时，A320机型经历500小时已接受运营人的Ⅱ类运行训练课程并完成4小时高级模拟机的训练，经局方检查合格，且机长满足Ⅱ类运行近期经历要求。该航班副驾驶曾经飞过B737经历100小时，B777经历1000小时并已接受运营人的Ⅱ类运行训练课程并完成4小时高级模拟机的训练，经局方检查合格，现改装A320经历时间100小时。
请问他们能否执行Ⅱ类运行？为什么？
该机组不具备Ⅱ类运行资格。应为实施Ⅱ类和Ⅲ类运行的副驾驶至少需要300小时本型别上副驾驶经历。同时副驾驶未完成针对特定机......
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问答题 今天，浦东机场因低能见度正在实施Ⅱ类运行。你和副驾驶都具备Ⅱ类运行资格及近期经历要求。进近中，副驾驶的无线电高度表故障了，你可以继续在浦东机场实施Ⅱ类运行吗？为什么？
问答题 标准Ⅱ类进近的最低标准是：决断高为距地面多少英尺，跑道视程不低于多少英尺？
问答题 在Ⅱ类天气条件下滑入出精密进近跑道，必须装有必须装有中线灯。LLZ敏感区内的滑行道中线灯是由黄-绿交替的颜色，它告诉飞行员什么作用什么？
