相关考题
- 判断题 托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。
- 判断题 在国际贸易中，向保险公司投保一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
- 判断题 我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。
- 判断题 单独海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。
- 判断题 “一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。
- 判断题 共同海损是部分海损中的一种。
- 判断题 船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。
- 判断题 海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。
- 多项选择题 构成实际全损的情况有（）。
- 多项选择题 下列危险属于意外事故的有（）。
- 多项选择题 下列危险中属于自然灾害的有（）。
- 多项选择题 海上货物运输保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（）。
- 多项选择题 构成共同海损的条件（）。
- 多项选择题 海上风险有（）。
- 多项选择题 海上货物运输保险的保障范围包括（）。
- 多项选择题 下列几种损失，属于实际全损的有（）。
- 多项选择题 按照损失的性质不同，海损可分为（）。
- 多项选择题 海损按损失的程度不同可分为（）。
- 多项选择题 海上风险包括（）。
- 多项选择题 保险金额是（）。
