相关考题
- 多项选择题 目前常见的居住区规划空间结构的类型主要有（）等。
- 多项选择题 影响居住区规划结构的主要因素中，不包括（）。
- 多项选择题 根据《城市居住区规划设计规范》（GB50180-3）（2002年版）的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（）三级，并相应提供配套设施。
- 单项选择题 （）通常是指一个被建筑物围合的区域，可能是纪念性的空间，也可能是公共活动的场所，或者兼具两种功能。
- 单项选择题 （）提出了“景观序列”的概念，认为城市环境可以从一个运动中的人的视角来设计，对于这个人来说，整个城市变成了一个可塑的体验，一次经历压力和真空的旅行，一系列的开敞与围合，收缩和释放。
- 单项选择题 （）认为城市设计的目的就是通过纪念性要素构成城市的脉络结构来满足市民感性的城市体验。
- 单项选择题 应明确景区的景观特征和游赏主题，提出游赏景点以及游赏路线、游程、解说等内容的组织安排，并进一步提出游客容量调控的措施与对策的是（）。
- 单项选择题 居住区绿地一般面积不大，应处理好绿化和各种设施的尺度关系，按照行为心理规律，塑造宜人的场所，也可增加文化元素，烘托居住区文化氛围，这说明绿地的规划设计应具有（）。
- 单项选择题 （）住宅群体是住宅四面围合的布局形式，其特点是内部空间安静、领域感强，并且容易形成较好的街景，但也存在东西向住宅的日照条件不佳和局部的视线干扰等问题。
- 单项选择题 混合式道路网是将（）路网混合使用。
- 单项选择题 小区内主要道路至少应有两个出入口，居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连，机动车道对外出入口间距（）。
- 单项选择题 （）是进出庭院及住宅的道路，主要通行自行车及行人，但也要满足消防、救护、搬家、垃圾清运等汽车的通行。
- 单项选择题 （）具有边接小区内外，组织居住组团的功能，也称为小区主路，一般不允许城市交通和公共交通进入。
- 单项选择题 既是城市道路的末梢，也是居住区的骨架的是（）。
- 单项选择题 居住区规划也要为建筑集成化和工业化生产、机械化施工创造条件，这要求居住区规划要满足（）。
- 单项选择题 居住区是构成城市的重要部分，具有较强的外部性，对城市的交通、环境、公共服务、城市风貌等都有巨大的影响，这就要求居住区规划要满足（）。
- 单项选择题 在计划经济时期，居住区规划形成了传统的固定模式，即在空间上也清晰地划分出（）。
- 单项选择题 （）是指居住和工作布置在一起的一种居住区组织形式，可以由住宅与商业、文化、办公以及无污染工业等相结合。
- 单项选择题 （）以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论。
