多项选择题
中国甲公司为自己旗下船舶投了保险，该船舶在一次事故中发生意外，最终只剩下外壳被打捞上来。关于本案下列说法正确的是（）。
A.本案中的损失属于部分损失
B.本案中的损失属于推定全损
C.甲公司可以请求保险公司按照保单所载金额进行赔付并把该船舶的剩余价值转让给保险公司
D.保险公司可以自行决定是否答应甲公司的请求
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多项选择题
中国甲公司委托成都铁路国际运输港运送一批货物途径数个国家最终到波兰，双方约定采取DAT术语规范其权利和义务。根据《国际铁路货物运输协定》和《国际贸易术语解释通则》的规定，下列说法正确的是（）。
A.货物到波兰后承运人有义务将货物从火车上卸下
B.铁路部门应签发运单作为承运货物的凭证，该运单可以转让，是物权凭证
C.铁路部门对因法律允许的敞车运输所造成的损害不承担责任
D.承运人对于货物的赔偿和逾期到达均以实际损失为原则，不得超过货物全部灭失时的金额 -
多项选择题
中国甲公司委托成都铁路国际运输港运送一批货物途径数个国家最终到波兰。根据《国际铁路货物运输协定》的规定，下列说法错误的是（）。
A.该运输合同从铁路部门签发运单时起成立
B.如果货物在运输途中发生损坏，则甲公司只能要求该区域的铁路运输部门承担责任
C.该次运输的责任期间从铁路部门收到货物时起至交付货物时止
D.到达国的运费由收货人承担，收货人只能在到达国境内变更收货人和到达站 -
多项选择题
中国甲公司和韩国乙公司签订运输合同运输一批货物。乙公司又将该批货物交由韩国丙公司实际运输。该批货物在运输过程中由于不同的原因造成了各种损失。一部分货物因为船员检修船舶的时候忘记打开电源而造成了损失。一部分货物因为遭遇自然灾害而造成损失。还有一部分货物因为船员疏于对货物进行通风而造成了损失，第四部分货物因为沿途港口罢工而造成了损失。根据我国法律的规定，下列说法正确的是（）。
A.丙公司应该和乙公司对货物的损失承担连带责任
B.对因船员检修船舶造成的损失承运人可以不予赔偿
C.对因船员疏于通风而造成的损失承运人可以不予赔偿
D.对自然灾害造成的损失和港口罢工造成的损失承运人可以不予赔偿
