单项选择题
B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌，关于它的工作原理错误的描述错误的是（）
A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮
B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮
C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮
D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
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单项选择题
B737NG22CH0023以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）
A.按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门
B.按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门
C.扳动MCP板上的A/P切断杆
D.拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关 -
单项选择题
B737NG22CH0022安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变（）
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比 -
单项选择题
B737NG22CH0021关于驾驶杆电门组件工作，不正确的是（）
A.若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相反，驾驶杆电门组件将切断配平信号
B.若驾驶杆运动方向与安定面配平指令相同，驾驶杆电门组件将切断配平信号
C.可以通过P8操纵台上的超控电门切断驾驶杆电门组件的工作
D.驾驶杆电门组件将信号送到FCC，以示驾驶杆向前或向后运动
