关于高速铁路梁体竖向挠度：应按静活载与温度荷载组合工况之不利者取值，下列组合错误的是（）

A.桥面附属设施宜在轨道铺设后完成。
B.轨道铺设完成后，有砟桥面梁体的竖向变形不应大于20mm。
C.轨道铺设完成后，跨度小于等于50m的无砟桥面竖向变形不应大于10mm。
D.轨道铺设完成后，跨度大于50m的无砟桥面竖向变形不应大于L/5000且不应大于20mm。
E.轨道铺设完成后，跨度小于等于50m的无砟桥面竖向变形不应大于15mm。

A.支承垫石顶面应低顶帽排水坡的上棱。
B.支承垫石顶面应高出顶帽排水坡的上棱。
C.支承垫石到墩台边缘距离及垫石高度应考虑顶梁的空间。
D.支承垫石边缘距顶帽边缘距离应考虑特殊设备的架设。
E.顶帽上应设置配钢筋的支承垫石。

A.桥上有砟轨道轨下枕底道砟厚度不应小于0.35m。
B.桥上应设置防护墙兼做挡砟墙，其顶面与相邻轨道轨面等高。
C.直线地段有砟轨道桥梁的线路中心线至挡砟墙内侧净距不应小于2.2m。
D.桥面布置应为接触网支柱、电缆槽等有关设施的安装预留位置。
E.直线地段有砟轨道桥梁的线路中心线至挡砟墙内侧净距不应小于2.0m。