《HXD3CA型机车途中常见故障应急处理办法》规定：机车途中“主断”合不上时处理方法，下列叙述正确的是（）。

A.查看TCMS屏LG1、LG2哪路不供电，断供电钥匙，将该路列车供电控制箱内转换开关打置1或者2组重新加载试验。
B.若某路供电接地，断供电钥匙，将该路列车供电控制箱内置接地开关打至“隔离”位。
C.若某路供电异常，无法加载DC600V，断供电钥匙，将该路列车供电控制箱内两位置开关打置集控“隔离”位。
D.两侧供电控制箱内均有1个三相空气开关，闭合供电钥匙前，要确认空气开关是否在闭合位。

A.应立即断“主断”、降弓、停车。
B.确认电器控制柜上网压表自动开关QA1跳开则合上。
C.若正常，必须立即下车确认受电弓及接触网状态，发生弓网故障时，按段定弓网故障处理办法处理。
D.确认为自动降弓装置动作，将故障受电弓隔离，换弓运行。

A.空压机Ⅰ、Ⅱ三相空气开关：若故障后，断开相应的开关。
B.机械间风机Ⅰ、Ⅱ开关：若故障后，断开相应的开关。
C.关闭Ⅰ、Ⅱ室空调。注意：断开某一三相空气开关后，辅助接地不再发生，司机此时应密切监视TCMS显示屏的故障显示及该三相空气开关所控制的设备。
D.牵引通风机三相空气开关若故障后，需隔离相应的主变流器CI维持运行（牵引风机Ⅰ故障隔离CI1、CI2、CI3、牵引风机Ⅱ故障隔离CI4、CI5、CI6）。