单项选择题
若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）
A.轮胎经常充气压力过高
B.轮胎经常充气压力过低
C.驾驶员在滑行中操纵转弯太快
D.机轮方向定位不正确
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单项选择题
轮胎的主要受力层为：（）
A.轮胎面
B.胎体层
C.胎缘
D.胎侧壁 -
单项选择题
使飞机轮胎过热的热量来源主要是（） ①轮胎变形产热 ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热：
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
D.①③④ -
单项选择题
如果发现主起落架机轮存在“超容差”的前束状态，并已经确定不是由于零部件的弯曲或扭转变形引起的，这时应当：（）
A.改变减震支柱轴颈内的转轴位置调整
B.更换减震支柱
C.在机轮轴的中心轴承背后放置垫圈或间隔圈
D.在防扭壁的中心枢轴上插入或拆掉垫圈或间隔圈，或改变它们的位置进行调整
