列车推进运行的规定有（）。

A.须有调车作业计划，有调车机的车站及时安排调车机摘甩列车后部车辆，无调车机的车站安排本务机车拉口甩车，严禁采用提钩开车的方式作业
B.采用拉口甩车【包括旅客列车尾部甩车】时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于5m，并将两端车钩关闭
C.使用列尾装置的列车，摘甩车辆与列车分开后，方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机
D.旅客列车采用拉口甩车方式摘甩后部车辆时，须确认旅客上下车、行包装卸、列检等作业完毕后，方可开始作业

A.经由2‰以上坡度的线路时，3辆及以下不需要连结软管
B.经由2.5‰以上坡度的线路时，4辆及其以上应连结车列的三分之一软管
C.经由4‰以上坡度的线路时，应连结车列的二分之一软管
D.经由6‰以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管并进行自动制动机简略试验

A.利用机车调动动车组时，车站值班员应及时通知车辆乘务员拆装动车组过渡车钩（注意：随车机械师拆装）
B.单机调动动车组时，车站编制好调车作业计划后，向司机及动车组随车机械师布置清楚，机车与动车组的摘挂、软管的摘结由动车组随车机械师负责
C.机车附挂回送过渡车调动动车组时，调车领导人编制好调车作业计划后，车站调车指挥人亲自向司机及动车组随车机械师布置清楚，由车站调车人员负责指挥调车作业。回送过渡车与动车组间的软管及电气连接线的摘结由动车组随车机械师负责
D.利用机车【含附挂回送过渡车】调动动车组，连挂前，在10m距离外一度停车，确认动车组过渡车钩已安装好后，以不超过5km/h的速度连挂。连挂妥当后，须进行制动性能试验，由随车机械师确认制动状态良好