多项选择题
某交易按CIF Rotterdam条件成交,卖方在合同规定的装运期内在上海港装船,并向买方提交了海运提单、保险证书等货运单据。货物在海上运输中相继遭遇风暴、触礁等风险,致使60%的货物发生损失,买方因此向卖方提起索赔。对此事件,正确的判断应当是()
A.CIF规定卖方承担运输、保险责任与费用,因此,卖方应当赔偿买方
B.CIF规定买方承担运输、保险责任与费用,因此,买方不应当向卖方索赔
C.CIF合同是装运合同,卖方不承担交货后的风险,因此不需要对货物损失承担赔偿责任
D.CIF合同是到达合同,卖方负责办理运输手续将货物运送到目的港,因此,货物在运输过程中发生的损失由卖方承担,卖方应当对买方提供赔偿
E.CIF术语的风险划分界限是装运港船上,卖方在上海港装船后不再承担货物风险,运输途中发生的损失由买方承担,买方不应当向卖方索赔
F.由于货物的运输保险是由卖方办理的,卖方应当向买方提供赔偿,然后再向保险公司索赔
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单项选择题
一批货物拟从澳大利亚出口到中国,并采用海上运输,合理的贸易术语是()
A.CFR Melbourne
B.FOB Sydney
C.FAS Shanghai
D.CIF Beijing
E.EXW Melbourne
F.FCA Wuhan -
单项选择题
相对于FOB术语,FCA术语的优点之一是()
A.它是象征性交货的贸易术语,卖方可以在出口国完成交货
B.FCA合同属于装运合同
C.货物可以通过海上运输运送到目的地
D.卖方的交货地点可以指定为出口国的任意地点,有利于内陆地区的卖方办理交货
E.货物可以通过任何运输方式运送到目的地
F.交货之后的风险由买方承担 -
单项选择题
相对于FOB、CIF等术语,采用CFR术语成交时,装船通知(Shipping Advice)更为重要。原因是()
A.装船通知是卖方的交货凭证
B.装船通知是卖方将货物装上船舶时必须出示的单据
C.装船通知是买方办理货物运输保险的依据
D.装船通知有利于买方掌握货运情况,做好提货、用货方面的准备
E.在实践中,装船通知就是运输合同
F.如果卖方没有及时发出装船通知而导致买方没有及时投保,货物遭遇风险而发生的损失将由卖方承担
