单项选择题
在本机模式下，16号管增加的压力同制动管减少的压力的比率为（），且16号管增加的压力最大不超过450±10KPA。
A、2：1
B、2.5：1
C、3：1
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单项选择题
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（）。
A、BP作用阀
B、MV53电磁阀
C、BPCO机械阀 -
单项选择题
关于制动管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。
A、制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现制动管的充风、排风及保压
B、制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀
C、紧急制动时，制动管控制模块BPCP不动作 -
单项选择题
在正常运行时，均衡风缸控制模块ERCP上的无动力塞门DE应处于（）。
A、投入位
B、切除位
C、中间位
