判断题
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风，车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请甩车、调编或在尾部加挂一辆同速度等级车辆。
【参考答案】
正确
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判断题
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆），因容积组合安装面漏风，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风。检查容积组合胶垫变形外露的，将容积组合螺栓向外松开一段距离，调整胶垫使其平整不外漏，随后均匀紧固螺栓。关闭工作风缸、副风缸排水塞门，打开截断塞门，充风后手摸、耳听确认安装面不漏风。 -
判断题
尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆），因容积组合安装面漏风，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风。检查容积组合胶垫无变形外露的，均匀紧固容积组合安装螺栓。关闭工作风缸、副风缸排水塞门，打开截断塞门，充风后手摸、耳听确认安装面不漏风。 -
判断题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因集成式中间体或电磁阀漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好。
