多项选择题
区段计轴故障行车值班员应急处置程序说法正确的有（）。
A.发现故障，立即通知值站到车控室确认故障现象，并报行调、维调
B.接行调通知，操作ATS联锁站转联锁控，排列进路，其余各站加强ATS监控
C.屏蔽门报警
D.道岔失表
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多项选择题
信号工作站控制模式有（）。
A.中央控制
B.接到行调下令执行计轴预复零操作，在IBP盘上对故障区段进行预复零操作，同时按下“计轴总预复零”和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压5秒；（卡斯柯信号系统在HMI取得控制权后，操作HMI“计轴复位”按钮操作成功后，“计轴复位”按钮显示稳定的“红色”，同时会出现60秒倒计时，在倒计时内，在IBP盘中按下相应计轴区段按钮，至少保持按压5秒）
C.接行调通知进行报点工作，立即通知站台报列车到发点，无需在《行车日志》上进行记录
D.做好站台监控，晚点时，做好广播播放工作 -
多项选择题
取消列车发车进路时，因先通知（），并确认（），方可取消发车进路。
A.司机
B.站控
C.操作执行完成后，上报行调
D.行调组织列车通过，确认故障区段是否恢复正常，报行调 -
多项选择题
单道滑动门不能关闭故障快处说法正确的有（）。
A.站务人员操作故障门LCB至“关门”位，关闭该故障门
B.行调
C.紧急站控
D.联锁控
