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分散自律调度集中系统有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行列车控制的问题。
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非常站控为车站人工控制方式，中心不具备直接控制权，系统完好时具备TDCS功能。
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非常站控为车站人工控制方式，中心不具备直接控制权。
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分散自律调度集中系统分散自律控制时，只有控制指令不同来源，没有中心与车站控制权的转换。
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