多项选择题
关于发动机的充气效率说法正确的是（）。
A.充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
B.充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
C.充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性、经济性能及排放性能好
D.充气效率高的发动机起动性差
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单项选择题
学生A说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进、排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生B说：我们设置适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对进行燃烧室扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。
A.只有学生A正确
B.只有学生B正确
C.学生A和B都正确
D.学生A和B都错误 -
单项选择题
学生A说：活塞从上止点开始至进气门完全关闭的曲轴转角叫进气迟后角；学生B说：从排气门打开至下止点所转过的曲轴转叫排气提前角。下列说法正确的是（）。
A.只有学生A正确
B.只有学生B正确
C.学生A和B都正确
D.学生A和B都错误 -
单项选择题
关于发动机的排气过程说法不正确的是（）。
A.缸内压力与排气管压力之比大于临界值2.9，排气的流动处于超临界状态，废气以当地音速的临界速度流过排气门开启截面
B.自由排气阶段气流速度高，排出的废气量达80%（体积分数）以上
C.排气过程由自由排气和强制排气两个阶段组成
D.强制排气阶段，废气被上行的活塞强制排出
