单项选择题
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是：（）.
A.利用轮速传感器感受机轮的减速度。
B.连续控制飞机的滑跑速度。
C.连续控制机轮与地面之间的滑移率。
D.在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
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单项选择题
刹车系统中的防滞传感器的功用是：（）.
A.减小刹车阻力。
B.提高刹车效率。
C.减小刹车压力。
D.感受机轮的滞动情况。 -
单项选择题
飞机轮胎充气过多可以引起：（）.
A.刹车片损坏。
B.轮毂损坏。
C.轮缘损坏。
D.刹车套损坏。 -
单项选择题
刹车松软通常是由下列哪种原因造成的（）？
A.系统中有空气。
B.内漏和外漏。
C.内漏。
D.外漏。
