单项选择题
案例分析题某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。
测定总影响量a 时，最后一次加载卸载循环结束后取走千斤项，重读取两只百分表初读数，然后将测试车辆开出10m 外，读取终读数，总影响量a 为（）。
A.两只百分表初读数与终读数之差的平均值
B.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差
C.两只百分表初读数平均值与终读数平均值之差，再乘以贝克曼梁杠杆比
D.两只百分表初读数与终读数之差的平均值，再除以贝克曼梁杠杆比
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
测量试验点土样含水率时，当最大粒径为26.5mm时，取样数量约为（）。
A.60
B.120
C.250
D.500 -
单项选择题
根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，以下关于路基路面几何尺寸的测试方法，说法错误的是（）。
A.宽度测量时，不得将钢尺紧贴路面量取
B.纵断面高程测试中，闭合差应达到三等水准的要求
C.几何数据测试系统测横坡，测速为30-80km/h
D.相邻板高差以mm 计，准确至0.1mm -
单项选择题
关于超声回弹仪测混凝土抗弯强度的方法，错误的是（）。
A.适用于板厚大于100mm，且强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土
B.每个测区不宜小于200mm×200mm
C.每个测区布置16个测点
D.对龄期超过3个月的混凝土，还需要测量测区的混凝土的碳化深度值
