大机以外的自轮运转特种设备调车作业计划的编制、传达的补充规定有（）。

A.配有2台及其以上调车机同时作业的车站，应按线路配置和工作任务，划分调车区
B.横向划区的，按站中心或车站指定地点划分调车区，两区之间应有不少于20m的安全距离，并须设有明显的区界标。当区界标处停有压界车时，应以压界车为界
C.纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以两端车站信号机为界（注意：与线路警冲标或分界道岔）
D.划分调车区确有困难的车站，应制定保证安全的措施，纳入《站细》

A.调车作业必须贯彻“统一指挥”的原则，每台机车只准由一个人指挥；其他作业可由经过鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员担任指挥工作（注意：单一指挥的原则）
B.未设调车组的中间站，由车站【助理】值班员或胜任人员【指经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员】担任调车指挥工作
C.不设助理值班员的车站，遇列车在车站需调车作业时，列车调度员要事先了解车站人员情况，若可参加调车作业的人员不足2人，由列车调度员安排有调车人员的车站派人跟随列车到该站调车
D.专用调车机的调车组不得少于3人

A.大机在车站进行调车作业时，调车领导人为车站值班员或车站调度员，调车指挥人为大机施工单位的驻站联络员
B.大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放【压岔作业除外】，并得到驻站联络员的同意，方可动车
C.大机【含施工单位租用机车及配合大机作业的其他单位的动力】在车站调车作业时，施工单位必须使用专用无线通信设备，并认真执行调车联控用语和办法
D.作业前，大机司机应向车站值班员请求调车进路，车站值班员【信号员】排列好进路后，确认进路正确后通知司机动车（注意：应向驻站联络员请求）