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全新雷凌采用了萨克斯减震器，配合全新的双叉臂后悬挂，操控性舒适性大大提升。（）
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14代轩逸不仅没升级为电子手刹，还变成了脚刹，且设计不合理跟手动挡车型离合器位置一样，很容易误踩造成安全问题。（）
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雷凌4个车门玻璃全部采用一键升降且防夹防卷，轩逸仅主驾驶一键升降，安全和便利方面雷凌体贴入微。（）
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全新雷凌升级了DRCC动态雷达巡航系统，可以做到0-180KM/H全速域跟车，而14代轩逸连基本的巡航功能也不具备。（）
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