调车作业前必须（），检查线路道岔（集中联锁区除外）停留车及车辆防溜等情况。

A.作业机显示屏无图像；作业机显示屏指示控制主用机通信故障或时钟不变，或图形不发生动态变化
B.计算机定速值与溜放车组实际要求明显不合适；驼峰头部区，两车组的空间间隔不足20米且有碍在前方道岔分歧时
C.减速器应制动而未制动，应缓解而未缓解；雷达速度与实际速度明显不符
D.测长与实际长度相差过大；测重等级明显与实际车组不符
E.因雨、雪天气异常等原因导致雷达测速不准、减速器制动力降低，建议采取人工调速。《站细》规定的特种车辆，按规定处理

A.对于未开始溜放作业计划的修改无任何限制
B.已开始溜放的作业计划，其已经下峰的部分不能进行修改
C.修改已开始溜放的作业计划，修改结束后，只有在退出编辑状态时，新计划才会自动发往控制机
D.修改已开始溜放的作业计划后，若由于通信故障，作业单发送未成功，则自动恢复到本次修改前的状态
E.值班员必须保证钩计划的修改操作在车辆下峰前完成，若车辆已下峰，则本钩计划的修改无效

A.发生时间
B.设备名称
C.故障
D.不正常现象
E.对行车的影响范围