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单项选择题
飞机转弯的向心力是（）
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力 -
单项选择题
根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）
A.机翼上下表面的正压强
B.机翼下表面的负压和上表面的正压
C.机翼下表面的正压和上表面的负压 -
单项选择题
空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）
A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角，以保持升力不变
C.减小迎角，以保持阻力不变
