多项选择题
选择地铁基坑围护结构形式，应根据（）等，经技术经济综合比较后确定。
A.基坑深度
B.工程地质和水文地质
C.地面环境
D.城市施工特点
E.气象条件
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单项选择题
关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。
A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用
B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度
C.小导管采用直径70～180mm的无缝钢管
D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于lm -
单项选择题
关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。
A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向
B.小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆
C.注浆时间应由试验确定，注浆压力可不控制
D.根据工程条件经试验确定浆液及其配合比 -
单项选择题
地铁车站结构施工质量控制中。不属于接缝防水控制重点的是（）。
A.预留孔洞
B.后浇带
C.施工缝
D.变形缝
