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机动车排气检测
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判断题
编写作业指导书的九个要素是:检测参数或项目、检测依据、环境要求、仪器设备、操作过程、记录、数据处理、结果判定、设备检定及期间核查与维护。
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判断题
当采用简易瞬态工况法检测时,车辆有多根排气管则只需对其中一根排气管进行取样,其余的全部堵住即可。
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氮氧化合物(NOx)排放过高,可能性最大的原因是EGR 阀工作不好造成的或是气缸里面有炽热点造成爆燃现象,温度大幅提高导致NOx 排放过多。
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碳氢化合物(HC)排放过高,主要是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物,可燃混合气过稀、过浓都可能导致HC 读数过高。
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