单项选择题
采用全动平尾的飞机，通常在平尾后缘铰接一块反补偿片，其工作和功用是（）
A.反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量
B.反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量
C.反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当减小俯仰操纵力，防止操纵过量
D.反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转，适当增大俯仰操纵力，防止操纵过量
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单项选择题
铰接于主操纵面后缘的随动补偿片能够起减小主操纵力作用，其工作可描述为（）
A.需要单独操纵，相对主舵面反向偏转
B.随着操纵面的偏转自动反向偏转
C.随着操纵面的偏转自动同向偏转
D.配平操纵时，随调整片同向偏转 -
单项选择题
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）
A.机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
B.机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
C.机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
D.机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大 -
单项选择题
飞机襟翼的功用是（）
A.改善飞机低速性能，保证起飞、着陆安全
B.减小飞行员操纵负荷，调整飞机姿态平衡
C.操纵飞机绕横轴转动，辅助飞机俯仰运动
D.增大飞机升力，减小阻力，有助于飞机加速
