判断题 尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因F8主阀（辅助阀）或104主阀（紧急阀）故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，尾部故障车A及前部就近车B制动良好。

判断题 尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因F8主阀（辅助阀）或104主阀（紧急阀）故障处理完毕，列车开车后，车辆乘务员重点监控故障车A和前部就近车B有无异震、异味，前方营业站站台侧检查故障车A和前部就近车B技术状态。

判断题 尾部最后一辆（含调向后尾部最后一辆）因F8主阀（辅助阀）或104主阀（紧急阀）故障，互换阀之后应将故障阀车辆做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风）、拉起缓解阀。