问答题
为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？
采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。
问答题 气门头部的形状有几种？它们各自的特点是什么？
问答题 为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？
问答题 如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序？
