《HXD3型机车途中常见故障应急处理办法》规定：机车自阀在运转位时列车管自动减压，最常见自动减压50Kpa左右，叙述正确的是（）。

A.确认总风压力在600kPa以上，操纵台TCMS屏显示“停车制动”时，可按下制动屏下方“停放缓解”按钮缓解停放制动。
B.在制动屏上确认无“动力切除”显示，有显示时，大闸手柄置重联位，待“动力切除”消失后回运转位。
C.确认监控装置未发出卸载信号。
D.检查控制电器柜主变流器自动开关QA46是否跳开，断合几次防止假跳。

A.主手柄回“零位”，使用半自动过分相按钮无效时，手动断、合几次“主断”扳健开关。
B.仍无效时，可断开“受电弓”扳键开关，实施降弓。
C.再不行将制动单元上的蓝色钥匙转动90度置于关闭位，实施紧急降弓。
D.若过分相后重新升弓，断、合“主断”正常则维持运行。

A.查看TCMS屏LG1、LG2哪路不供电，断供电钥匙，将该路列车供电控制箱内转换开关打置1或者2组重新加载试验。
B.若某路供电接地，断供电钥匙，将该路列车供电控制箱内置接地开关打至“隔离”位。
C.若某路供电异常，无法加载DC600V，断供电钥匙，将该路列车供电控制箱内两位置开关打置集控“隔离”位。
D.两侧供电控制箱内均有1个三相空气开关，闭合供电钥匙前，要确认空气开关是否在闭合位。