单项选择题
汽车制动性的评价主要包括()
A.制动效能、制动效能的恒定性、滑动率
B.制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率
C.制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率
D.制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
点击查看答案
相关考题
- 单项选择题 最大地面制动力取决于()。
- 单项选择题 制动侧滑的原因是()
- 单项选择题 制动跑偏的原因是()。
- 单项选择题 滑动附着系数对应的滑动率为()。
- 单项选择题 峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。
- 单项选择题 确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()
- 单项选择题 汽车动力装置的参数系指()
- 单项选择题 汽车带挂车后省油是因为()。
- 单项选择题 汽车的质量利用系数是指()。
- 单项选择题 汽车等速百公里燃油消耗量()。
- 单项选择题 汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。
- 单项选择题 汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括()。
- 单项选择题 同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力所消耗的功率增大()。
- 单项选择题 汽车行驶时,空气阻力所消耗的功率()。
- 单项选择题 汽车行驶的附着条件是()。
- 单项选择题 汽车能爬上的最大坡度是指()
- 单项选择题 真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
- 单项选择题 汽车行驶时的道路阻力包括()。
- 单项选择题 同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力增大()。
- 单项选择题 汽车行驶会让空气阻力()。