考题列表
- 单项选择题 ()不是车身的结构性部件。
- 单项选择题 车架式车身在碰撞时主要由()吸收能量。
- 单项选择题 目前货车上使用的车架是()。
- 单项选择题 整体式车身的()刚性最大。
- 单项选择题 在前置前驱汽车的车身上,由()来支撑减振器。
- 单项选择题 发动机纵向放置在前车身的()上。
- 单项选择题 ()是整体式车身前车身的部件。
- 单项选择题 在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。
- 单项选择题 前置前驱汽车的发动机是()。
- 单项选择题 车门内外板通常是用()方式连接的。
- 单项选择题 发动机罩的加强梁是通过()连接在内板上的。
- 单项选择题 前置前驱汽车的横置发动机有()点固定支撑。
- 单项选择题 客车的蒙皮使用()连接在骨架上的。
- 单项选择题 前置前驱纵置发动机是由()支撑的。
- 多项选择题 车架的纵梁截面通常是()。
- 多项选择题 车架式的前车身由()组成。
- 多项选择题 整体式车身结构有()等基本类型。
- 多项选择题 轿车常用的车门类型有()。
- 多项选择题 承载式客车车身有()类型。
- 多项选择题 ()的安装精度会影响后轮的定位参数。
- 判断题 碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。
- 判断题 前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。
- 判断题 车架式车身由车架来承受大部分载荷。
- 判断题 整体式车身有部分骨架,其他的部件全部焊接在一起。
- 判断题 硬顶轿车的特征是只有一个中立柱。
- 判断题 车身结构主要分为车架式和整体式两种。
- 判断题 车架是汽车的基础,车身和主要部件都焊接在车架上。
- 判断题 车架有足够的坚固度,在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
- 判断题 纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁,通常是承载式车身上最坚...
- 判断题 车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
- 判断题 整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。
- 判断题 强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。
- 判断题 整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
- 判断题 整体式前车身制造精确并具有极高的强度。
- 判断题 前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。
- 判断题 前置后驱汽车主要应用在小型汽车中。
- 判断题 新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的,以方便车身维修时...
- 判断题 行李舱盖的构造类似于发动机罩,由外板、内板和加强梁组成。
- 判断题 前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。
- 判断题 当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。