考题列表
- 判断题 司机无法判断接触网异物类型及是否侵入接触线时，司机立即停车、降弓。
- 判断题 正线发生挤岔后，在信号、轨道、车辆专业人员的确认和监护下，列...
- 判断题 司机发现疑似人员侵入轨行区，立即上报行调。若列车未经过发现疑...
- 判断题 人员擅入轨行区先期处置遵循“扣、报、停”，即优先扣车，立即汇...
- 判断题 原则上，防汛应急物资仅用于防汛抢险、演练。
- 判断题 运营公司可根据运营防汛实际或上级部门要求提前或者延长汛期。
- 判断题 在汛期降雨期间（无暴雨预警），巡视时间间隔不大于90分钟。
- 判断题 （事件）造成6人轻伤的，属于A类一般事件。
- 判断题 行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断60分钟以下，属...
- 判断题 10分钟以下（不含）晚点由分公司自行调查并形成调查报告，调查...
- 判断题 A类、B类一般事件15个工作日内完成调查报告。
- 判断题 若被问责人当年度绩效已预发，剩余绩效工资总额不足相应的经济处...
- 判断题 当发生人员伤亡的A类一般事件，对事发下属单位主要负责人、业务...
- 判断题 受通报批评处理的，取消当年各类评优评先资格，其中受停职处理的...
- 判断题 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度或一组超过55摄氏度，须就近...
- 判断题 电客车救援时，以NRM（EUM/ATP切除）模式限速30km...
- 判断题 采用电话闭塞法时，手动开关屏蔽门，只需操作PSL盘上的“互锁解除”。
- 判断题 电话闭塞法行车，车站向车辆段（停车场）发车，司机凭路票关闭屏...
- 判断题 一个闭塞区段内发车方向与接车方向均与规定运行方向相反时需加盖...
- 判断题 在封锁命令发布之前，需进入封锁区段的车辆已进入该封锁区段。
- 判断题 正线调车动车凭证：现场人员的道岔开通信号及调车指挥人的动车指令。
- 多项选择题 下列（）等原因，导致车站不具备乘客上下条件，由线网指挥中心组...
- 多项选择题 根据突发事件的性质、演变过程和发生机理，将公司突发事件主要分为（）
- 多项选择题 各类汛灾诱发因素包含（）等原因，可能导致设备损坏、列车延误、...
- 多项选择题 汛灾按照发生的地点不同主要分为（）。
- 多项选择题 工伤的伤害程度分为（）。
- 多项选择题 运营安全生产问责管理制度中的组织处理，由轻到重分别为（）
- 多项选择题 凡触碰安全红线，性质特别恶劣的给予（）之一处分。
- 多项选择题 以下属于故障车进行救援准备工作的有（）
- 多项选择题 采用电话闭塞法行车，司机须对路票诵读确认（）
- 多项选择题 工程车调动电客车连挂前，电客车司机负责做好电客车（）。
- 多项选择题 联络线的行车组织原则，下列描述正确的有（）
- 多项选择题 关于跳停，下列描述正确的有（）
- 多项选择题 行车闭塞方式分为（）
- 多项选择题 救援列车以（）驾驶模式运行至被救援车20m外停车。
- 单项选择题 司机在出库前对（）司机室内人员情况以及非操纵端司机室锁闭情况...
- 单项选择题 据国家、省、市及集团公司应急救援相关制度、预案要求，公司应急...
- 单项选择题 运营公司2020年安全生产工作目标中责任险性事件控制在（）件以内。
- 单项选择题 “2.7”元华车辆段车辆检修人员摔伤事件定为（）。
- 单项选择题 操作关门旁路开关后无法以ATO、ATP动车，且距终点站（）个...
