考题列表
- 判断题 “两次按压，延时确认”可以从本质上解决64D存在的事故按钮错...
- 判断题 ZPW-2000A轨道电路中，当主体化机车信号显示黄2及黄灯...
- 判断题 ZPW-2000A轨道电路中，当主体化机车信号显示红黄及红黄...
- 判断题 计轴站间自动闭塞在两站间可以实现列车追踪运行。
- 判断题 逐段预叠加站内电码化当列车进入三接近时电码化发送设备向所有区...
- 判断题 64D系统当接车站同意接车按下BSA时，接车站和发车站BSJ...
- 判断题 站间自动闭塞不能实现列车在区间追踪运行。
- 单项选择题 闭环电码化系统中通过（）对列车头部已经出清区段的发码进行切断。
- 单项选择题 某ZPW-2000A闭塞分区接收通道，当系统正常且电缆模拟网...
- 单项选择题 在四显示通过信号机点灯电路中，若某通过信号机点LU灯时出现U...
- 单项选择题 对ZPW-2000A地面信息来说，机车信号由11.4HZ进入...
- 单项选择题 对ZPW-2000A地面信息来说，机车信号由26.8HZ进入...
- 单项选择题 站内电码化时，当列车进入接车进路时，机车上收到（）信息。
- 单项选择题 移频自动闭塞系统中，考虑相邻区段及上下线路的抗干扰能力，至少...
- 单项选择题 当列车接近的前方地面信号机显示U时，主体化机车信号显示（）
- 单项选择题 逐段预叠加站内电码化中，当（）时，正向正线接车进路的第一个区...
- 单项选择题 闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测（）轨道电路区段的信息。
- 单项选择题 闭环站内电码化系统中一个发送器最多可以给（）轨道电路区段发送信息。
- 单项选择题 主体化机车信号系统中当列车接近的地面显示H灯时，机车信号显示（）
- 单项选择题 ZPW-2000A发送盒选择低频29Hz对应的底座端子是（）
- 单项选择题 ZP-89移频自动闭塞系统中，当某区段发送盒载频为550Hz...
- 单项选择题 移频自动闭塞系统中能够反映前方闭塞分区状态的信息是（）
- 单项选择题 64D系统中，当（）时接车站的BSJ落下。
- 单项选择题 64D继电半自动闭塞中，发车站用来记录发车站办理过请求发车手...
- 单项选择题 下面属于64D型继电半自动闭塞正常办理闭塞手续传递的信息是（）
- 单项选择题 64D型继电半自动闭塞设备中本.站ZDJ吸起时则（）
- 单项选择题 下面不能实现区间列车追踪运行的是（）
- 单项选择题 下面闭塞制式属于人工闭塞的是（）
- 判断题 为满足列控系统的需要，主体化机车信号系统中当机车信号和前方地...
- 判断题 闭环站内电码化只能在原轨道电路受电端对电码化信息进行检测。
- 判断题 闭环站内电码化始终对送向轨道区段的信息进行检测。
- 判断题 闭环站内电码化只有当列车占用轨道区段时才向轨道区段发送信息。
- 判断题 闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。
- 判断题 逐段预叠加站内电码化当列车进入三接近时向所有区段发送电码化信息。
- 判断题 闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测8个轨道电路区段的信息。
- 判断题 闭环站内电码化系统中一个发送器最多可以给7个轨道电路区段发送信息。
- 判断题 经道岔侧向接车时对所有区段均进行电码化。
- 判断题 所有车站均需进行站内电码化。
- 判断题 站内电码化时只能从原轨道电路送电端发码。
- 单项选择题 下面不属于主体化机车信号系统车载设备的是（）
