考题列表
- 单项选择题 中央调度员通过（）设置提前发车。
- 单项选择题 中央调度员宜在列车（）发车前设置跳停命令，以免影响跳停命令或...
- 单项选择题 列车在站台非正常清客，当可以通过站台门进行清客时，（）通过人...
- 单项选择题 当发现站台门与车门间隙夹人夹物时，多职能队伍【巡视】按压紧急...
- 单项选择题 列车在站台发生火灾，（）应及时确认AFC紧急模式已启动，落实...
- 单项选择题 若发现或疑似有人员侵入轨行区，多职能队伍【站控】或多职能队伍...
- 单项选择题 我们把车控室工作人员称为（）。
- 单项选择题 FAM：Full Automatic Mode，是（）。
- 单项选择题 我们把在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级...
- 单项选择题 多职能队伍【巡视】的主要工作不包括（）。
- 单项选择题 （）的设计理念是以为司机减少工作量为初衷进行设计的，是ATP...
- 单项选择题 （）是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列...
- 单项选择题 列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是（）。
- 单项选择题 列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是（）。
- 单项选择题 列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是（）。
- 单项选择题 列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是（）。
- 单项选择题 国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分（）级。
- 单项选择题 关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是（）。
- 单项选择题 在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的（）要求。
- 单项选择题 下列情形不属于一般事故B类标准的有（）。
- 单项选择题 下列情形不属于一般事故A类标准的有（）
- 单项选择题 下列情形不属于特别重大事故标准的有（）。
- 单项选择题 依据上海地铁《运营事故调查处理管理规定》，列车车辆错误进入人...
- 单项选择题 下列情形属于较大事故标准的是（）。
- 单项选择题 以下不属于集团运营安全监察室管理职责的是（）。
- 单项选择题 下列场景是一般事故E类的是（）
- 单项选择题 下列场景属于一般事故E类的是（）
- 单项选择题 下列场景描述中属于一般事故E类的是（）
- 单项选择题 下列场景描述中属于一般事故E类的是（）
- 单项选择题 下列场景描述中属于一般事故D类的是（）
- 单项选择题 下列情形不属于一般事故C类定义的是（）
- 单项选择题 因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点（）分钟以上可...
- 单项选择题 以下（）不是组织安全疏散时的注意事项。
- 单项选择题 保护区域包括地下车站与隧道外边线外侧（）米内；地面车站和高架...
- 单项选择题 现场抢修作业涉及外单位配合时，纳入（）统一管理。
- 单项选择题 《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场信息员应熟悉各线...
- 单项选择题 抢修人员进入正线区间抢修前应在工作服胸前张贴维保公司下发的（...
- 单项选择题 若遇运营单位发布预警信息，应立即启动维保公司相应预案。COS...
- 单项选择题 《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，各专业值守点[专业抢...
- 单项选择题 以下（）是限量携带的危险品。
