考题列表
- 单项选择题 高速列车所需的牵引电流是普速列车牵引电流的()。
- 单项选择题 在高密度运输系统中,接触网网络电压在任何工作环境下都应保持在()
- 单项选择题 接触网在跨中的弹性与跨距()。
- 单项选择题 ()长度可以减少接触网的系统弹性。
- 单项选择题 在接触网安装过程中,必须在()范围内确定接触线的位置
- 单项选择题 跨中的预弛达到()时,对弓网受流不会产生不力的作用。
- 单项选择题 接触网的设计应能使接触网和股道设备按计划进行检修,并将抢修时...
- 单项选择题 ()是牵引变电所分区亭、开闭所与接触网连接的线路。
- 单项选择题 保护跳线与正馈线的间距为()。
- 单项选择题 在基站台或中间站台上,为了()除设了保护线外还在支柱顶部架设...
- 单项选择题 对于整体式支柱,其地下部分起到了基础的效能,埋置深度一般为()左右。
- 单项选择题 日本定位器采用铝合金,抬升量()。
- 单项选择题 法国定位器允许抬升量()。
- 单项选择题 德国定位器适用于车速()。
- 单项选择题 隧道内锚段(包括部分锚段不在隧道内的情况)长度不宜超过()单...
- 单项选择题 站场站线的最大锚段长度()。
- 单项选择题 五跨绝缘锚段关节的技术条件为:在锚段关节内,两组悬挂间的有效...
- 单项选择题 九跨结构在两内中心柱间可形成大约()的无电区,电力机车靠惯性通过。
- 单项选择题 高速接触网在道岔定位处的最大拉出值不得大于()。
- 单项选择题 在高速接触网中,单开道岔的定位柱一般设置在两线间距为()的范围内。
- 单项选择题 在高速接触网中两支接触线在线间距为()的范围内相交。
- 单项选择题 12号道岔所对应之线岔定位柱位于两线路中心线间距()处。
- 单项选择题 12号道岔所对应之线岔两接触线相交于两线路中心线间距为()的正上方。
- 单项选择题 12号道岔所对应之线岔道岔定位处,侧线抬升()。
- 单项选择题 一般情况下,在提速或高速线路中,()道岔应用最多。
- 单项选择题 无交分线岔一般用于()以上道岔。
- 单项选择题 无交分线岔的定位柱应位于两线路中心线相距()处。
- 单项选择题 无交分线岔的正线接触线拉出值为()。
- 单项选择题 在车站或设计速度小于()的区段采用分段绝缘器实现电分段。
- 单项选择题 在干线速度超过()的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。
- 单项选择题 时速200公里接触网的中性段长度一般在()之间。
- 单项选择题 时速200公里接触网的无电区的长度大约在()之间。
- 单项选择题 普速接触网上下左右动态包络线()毫米。
- 单项选择题 高速接触网最大跨距()米。
- 单项选择题 高速接触网正线导线高度()米。
- 单项选择题 高速接触网选择接触线材质要求软化点在()度。
- 单项选择题 铜合金的导电率是纯铜的()。
- 单项选择题 五跨绝缘锚段关节在靠近下锚侧的转换住处,两悬挂的垂直距离应在...
- 单项选择题 五跨绝缘锚段关节等高点的接触线高度应高出标准导高()mm。
- 单项选择题 高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内...