考题列表
- 单项选择题 板件变形后,在弯曲部位强度会()。
- 单项选择题 车门板中间和边缘的强度是()。
- 单项选择题 可用氧乙炔火焰的()对钢板进行收火处理。
- 单项选择题 板件发生凹陷铰折后,直接把它弯曲回原先的形状,板件长度会()。
- 单项选择题 修复凹陷铰折的办法是()。
- 单项选择题 车身板件的折损类型有()种。
- 单项选择题 单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形,在纵向和横向上所受到的是()。
- 单项选择题 直接碰撞点应()修理。
- 单项选择题 外形修复机是通过()把垫圈焊接在钢板上的。
- 单项选择题 用钣金锤敲击时,发力部位是()。
- 单项选择题 铁锤在垫铁上的敲击法可以修理()损伤。
- 单项选择题 拱起的损伤,应该()进行修理。
- 单项选择题 对板件进行热收缩时,要先从()开始。
- 单项选择题 用氧乙炔火焰进行热收缩时,焰心到金属板的距离是()mm。
- 单项选择题 橡胶锤可以修复()变形。
- 单项选择题 在平板上会发生()。
- 单项选择题 热收缩时使用垫铁的作用是()。
- 多项选择题 一般外形修复机有()功能。
- 多项选择题 使用外形修复机焊接垫圈时,焊接不牢固,可能是()造成的。
- 多项选择题 对铝板进行外形修复时,可以使用()。
- 多项选择题 对钢板和铝板进行钣金整修时,两者()。
- 多项选择题 修理板件上受到拉伸的部位时,可以用()。
- 多项选择题 车身板件受到间接损坏的类型有()。
- 判断题 加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加了应力。
- 判断题 对金属板进行收火时,可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。
- 判断题 金属板变形区金属晶粒的结构会改变。
- 判断题 单纯卷曲和凹陷卷曲一样,都会使金属收缩。
- 判断题 金属的铰折折损上只存在拉伸力。
- 判断题 当金属板损坏部位存在压缩区时,不可使用塑料填充剂。
- 判断题 金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。
- 判断题 金属板间接损坏是由直接损坏引起的。
- 判断题 金属板被弯曲后,在弯曲的位置就会产生折损。
- 判断题 单纯铰折是一条直线形的折损。
- 判断题 对于凹陷铰折的不适当校正,会使其尺寸加长。
- 判断题 金属被推上去的部位称为压缩区,被拉下的部位成为拉伸区。
- 判断题 修理凹陷时,应该从内部开始向外压平,直到边缘。
- 判断题 金属收缩时,采用铁锤在垫铁上敲击得方法。
- 判断题 精整修复时,敲击的要领是快速重敲。
- 判断题 金属板某一处受到拉伸后,它的金属晶体将互相靠近。
- 判断题 热收缩时,加热的范围越大,热量越难控制。