考题列表
- 多项选择题 人一机一环境系统工程的研究方法中三个理论是指()
- 多项选择题 人一机一环境系统工程的研究方法中三个要素是指()
- 多项选择题 人一机一环境系统工程的研究方法中三个步骤是指()
- 多项选择题 人一机一环境系统工程的研究方法中三个目标是指()
- 多项选择题 根据危险源在事故发生、发展中的作用,把危险源划分为()
- 多项选择题 下面满足铁路列车特别重大事故条件的是()
- 多项选择题 编制安全检查表的方法一般有()
- 多项选择题 事故后果包括()
- 多项选择题 根据交通事故的责任,可以将道路交通事故分为()
- 多项选择题 安全标准的确定方法有()
- 多项选择题 可以利用事故树进行()
- 多项选择题 事故预防的3E原则包括()
- 多项选择题 根据事故法则,要消除1次死亡或重伤事故,需要首先消除()
- 多项选择题 事故树最小割集的求法包括()
- 单项选择题 预防事故的基本措施是()
- 单项选择题 不属于系统五要素的是()
- 单项选择题 系统工程属()技术范畴
- 单项选择题 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约,称为系统的()
- 单项选择题 不属于SHEL模型的四个界面的是()
- 单项选择题 SHEL模型中处于核心地位的是()
- 单项选择题 从本质上讲,安全保障系统的核心是()
- 单项选择题 从本质上讲,安全保障系统的条件是()
- 单项选择题 从本质上讲,安全保障系统的基础是()
- 单项选择题 安全依附于()
- 单项选择题 衡量系统安全程度的客观量是()
- 单项选择题 衡量系统危险程度的客观量是()
- 单项选择题 事故的()决定了事故的必然性
- 单项选择题 事故的必然性中包含着()
- 单项选择题 第二类危险源出现得越频繁,发生事故的可能性()
- 单项选择题 ()是调查和处理铁路行车事故的基本依据
- 单项选择题 列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属()
- 单项选择题 列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故属()
- 单项选择题 从本质上讲,安全保障系统的中枢是()
- 单项选择题 一次造成轻伤4人的道路交通事故属于()
- 单项选择题 一次造成重伤4人的道路交通事故属于()
- 单项选择题 道路交通事故统计指标包括()
- 单项选择题 我国统计道路交通事故死亡人数时,包括伤后()天内抢救无效死亡的人数
- 单项选择题 一个设备或系统本身不出故障的概率称为()
- 单项选择题 一个设备或系统满足精度要求的概率称为()
- 单项选择题 ()是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因